Ranger

Удивительная ситуация, уже пол зимы прошло, а паркинг сухой, почти нигде не протекает, вода не стоит. Только зря подготовился и сапоги купил :) :P.

Тут тяжело охране предъявлять претензии, когда шлагбаум подымается с пульта заезжающей машины. За всеми авто и паркоместами охрана, ЖЕК или ОСББ не сможет уследить. А вот оставлять свою машину синюю Dacia Corento прямо на пожарном выезде блокируя тем самым аварийный выезд тоже неправильно, даже если Ваше паркоместо занято чужой машиной.

Ranger, тут очень тонкая грань... с одной стороны да, но с другой стороны - почему тогда люди закрывают машины, квартиры и так далее? ведь люди из соседних домов ничем не хуже нас, и запрещать им пользоваться нашими вещами тоже есть жлобство... Люди из соседних домов не запрещают соседским детям играть у них во дворе и на детской площадке.

У нас не режимный объект и охрана нам нужна не для того что бы закрываться от всего мира, а всего лишь для целей безопасности и наблюдения за порядком.

Мне кажется дети из соседних хрущевок ничем не хуже наших детей и запрещать им играть на нормальных площадках это и есть жлобство.

Познавательные семинары проходили, много полезной информации было от инициативной группы относительно недостатков и преимуществ у ОСМД. Очень жаль, что немногие изъявляют желание интересоваться жизнедеятельностью комплекса. В кратком изложении нас ждет 3 перспективы. 1. Мы ничего не делаем и по новому законодательству переходим под обслуживание обычного городского ЖЕКа, который обслуживает наш комплекс так как и все 9- этажки вокруг. Похоже, тарифы на утримання прибудинкової території упадут до приблизительных по нашему микрорайону и соответственно с аналогичным сервисом. Детские площадки, газоны, покраски и тд у них не в почете. 2. Мы проводим сборы и выбираем Ковальскую как наш ЖЕК и все остается как было. Выбор разовый, пересмотру практически не подлежит. Теоретическую возможность смены обслуживающего ЖЕКа, если нас когда то перестанет устраивать Ковальская, можно откинуть, так как воплотить в жизнь такую возможность почти невозможно (информация юриста на собрании). 3. Мы проводим сборы и создаем ОСМД, тот в свою очередь нанимает по контракту Ковальскую и все остается как есть, только у нас появляется возможность контролировать Ковальскую и быстрее доносить до нее требования жильцов комплекса.

Первый "думающий" об остальных жителях комплеса, паркуя свое авто клюнул. Остальные еще должны подтянуться

Среди прочих изменений в нашем комплексе было бы неплохо ввести наказание для владельцев авто, запарковавших свою машину так, что следующая машина, размером больше BMW MiNI, без царапин уже не проедет.

Увеличивать количество парковки для авто за счет зеленых насаждений, тем самым добавляя асфальт в наш двор значительно усугубляет эстетику нашего двора и вряд ли можно будет назвать положительным изменением. Наличие гаражей и платных стоянок, вблизи нашего комплекса, позволяет решить проблему с парковкой авто.

Людмила, у Вас как у инициатора создания ОСББ наверное есть продуманная программа как общественная группа энтузиастов будет заботится о поддержании и развитии нашего комплекса. Также, хотелось бы узнать, кого надо будет почти насильно приглашать в квартиру в случае падения снега на системный блок кондиционера.

Я немного прошелся по разным темам нашего форума, и вот цитата с темы Повышения стоимости обслуживания паркинга. Тема с паркингом мало кого волнует и она не отсюда, но здесь есть наглядный пример как мы относимся к дополнительным затратам. Здается мне с организацией ОСББ у нас по всему будут вопросы, споры, несогласия, кому что дорого, с чем соглашаться а с чем нет, буду платить, не буду. И это при том, что у нас в комплексе 800 квартир. При каждом обсуждении новшеств или затрат мы будем сталкивается с такого рода обсуждениями и спорами, кто будет платить, а кто не согласен с затратами. В итоге ничего делаться не будет, а спрашивать, то особо и не из кого и мы будем потихоньку к поломкам, бардачку привыкать. Это всегда так, оно пока новое мы бережем, а дальше то котельня немножко барахлит, она греет, но барахлит, то крыша на ничейном техэтаже подкапывает. Где то асфальт просел, ямы пока нет, а через год мы к ней привыкнем, но денег лишних то нет будет. Они как бы будут, но появятся более необходимые и срочные затраты. И так оно потихоньку одно за другим потянется...

Дорожки в парке нормальные, грязь есть местами, но ее можно перепрыгивать. От этого даже польза есть, получается бег с переменными нагрузками

Перевоспитывать прохожих не закрывающих за собой дверь уйдет поколение, а может и не одно. Не стоит тратить время и наверное нервы, все равно результат нулевой. Калитки будут постоянно закрытыми только тогда когда закрываются сами, то есть доводчики исполняют свою функцию. Проблема доводчиков, что сейчас прикреплены к калиткам, в том что они не рассчитаны для эксплуатации вне помещения, и тем более для такого интенсивного использования. С проблемой незакрывающихся калиток мы будем жить вечно или до тех пор пока не установят нам или мы не установим сами подходящие доводчики, которые также надо будет хотя бы 2 раза в год обслуживать. Стоимость одного доводчика, способного частично уменьшить наши страдания, порядка 1500 грн. Готов ли наш ЖЕК покупать 4 доводчика на комплекс, или же это вопрос к нам неравнодушным.

Открытие теннисные корты есть за корпусам КНЕУ, днем на выходных можно поиграть

Никто не оправдывает лиц причастных к данному инциденту, но о какой совести и чести Вы говорите, если так красноречиво высказываетесь в в адрес других, которые также пострадали из-за некорректно запаркованного Вашего авто?

Похоже с выбором парковки у Вас проблема. Сами подставляетесь и другим создаете неудобства.

Данные европейские фото к их жилым комплексам не имеют никакого отношения. В Европе парковки такого образца обустроены возле туристических мест, фестивалей и тп, где одновременно могут съехаться множество машин на непродолжительное время. Вокруг жилых комплексов имеется газон, кусты, деревья, цветы...

Все что может сделать ЖЕК так это выделить место под контейнеры. Они точно не будут вешать обрезанные бутылки, заниматься изготовлением или покупать готовые контейнеры. Кто то знает о существовании эстетических контейнеров для использованных батареек?

Какой мотоцикл украли?

Проблема с безопасностью, воровством , вандализмом и тд у нас начинает набирать обороты. Охранная фирма исполняет свои обязанности на том же уровне как и два года назад, когда жильцов было 10% и соблазна у воров практически не было в виду отсутствия ценностей. Охранник в будке последнее время, стал похож на дежурную в метро смотрящую за потоком движения на эскалаторе. Для уменьшения возможностей проникновения посторонних на территорию комплекса необходимо усложнить процесс прохода и проезда через калитки и шлагбаумы. Предлагаю вариант: 1. Заменить все турникеты на большие калитки наподобие той что в арке возле отдела продаж. 2. Вход через калитки для жильцов по магнитам. 3. Вход для посетителей через охрану, и только по звонку с квартиры. Ожидающие гостей хозяева могут заблаговременно предупредить охрану или встречать сами. 4. Въезд транспорта для жильцов по тем же магнитам или брелокам которые используются для въезда в паркинг. При отсутствии такового владелец авто обязан показать пропуск. 5. Въезд гостевого транспорта только по звонку с квартиры, исключения могут быть для такси, развозчиков пиццы при условии, что их транспортные средства имеют соответственные таблички или обозначения. 6. С внешней стороны пункта пропуска транспорта отвести место для 2 машин, временно ожидающих своего разрешения для проезда. Введя данные меры мы гарантировано уменьшим количество болтающихся индивидов и тем самым усложним им жизнь и желание проверить уровень нашей безопасности.

Loud pipes save lives. Такая вот религия мотоциклистов. А вообще, переехав сюда жить мы же сами выбрали место, с постоянным трафиком транспорта. От этих громких мотоциклов, так же как и от громких машин нам никуда не деться, место такое, что это навсегда. Этого паренька сфоткали, я уверен, что первого попавшегося, и еще прицел на него нарисовали

mxx, не стоит бороться с ветреными мельницами

Никогда тротуар не считался общей территорией для машин и клумб. Машина и тротуар не совместимы

Отсутствие бесплатной парковки в удобном месте далеко не аргумент обустраивать его на зеленой территории. Вокруг нас в радиусе 5-7 минут хода полным-полно гаражных кооперативов, коммерческих автостянок и свободных мест на улицах. Кому дорого 1500 грн за подземный паркинг, рекомендую пройтись по микрорайону. Сам пробовал в качестве эксперимента, никаких проблем нет, цены 500-800 грн месяц.

Погода пока не летная